Internet en alta mar: comparativa completa de Starlink, Amazon Leo, VSAT, Iridium, OneWeb y 4G
Navegar conectado ya no es un lujo: es una necesidad operativa para flotas profesionales y una expectativa básica para navegantes de recreo exigentes. Pero las opciones de conectividad oceánica son variadas y confusas. Esta guía analiza todas las tecnologías disponibles en 2026 para que puedas tomar una decisión informada.
Las seis tecnologías principales
1. Starlink Maritime (LEO — SpaceX)
La incorporación más disruptiva al mercado marino de la última década. Utiliza satélites en órbita baja terrestre (LEO), lo que proporciona una latencia impensable hace unos años para conexiones satelitales.
Fortalezas:
- Latencia de 25–60 ms (comparable a una conexión de fibra en tierra)
- Velocidades de 50–250 Mbps
- Cobertura global sin roaming
- Precio relativamente accesible para uso marino
- Hardware más compacto que VSAT
Debilidades:
- Hardware caro frente al de tierra
- Servicio relativamente reciente (menos historial que VSAT)
- Algunos planes tienen límites de datos prioritarios
2. Amazon Leo (LEO — Amazon)
El aspirante. Antes conocido como Project Kuiper, es la constelación LEO de Amazon: 3.232 satélites previstos, de los que a mediados de 2026 hay algo más de 400 en órbita. En febrero de 2026 firmó sus primeros acuerdos marítimos con los integradores MTN y ELCOME para marina mercante, offshore, pesca comercial y yates — pero hoy sigue en fase de prueba enterprise, sin precios públicos. Lo analizamos a fondo en nuestra guía de Amazon Leo.
Fortalezas:
- Terminal Leo Ultra de clase gigabit (1 Gbps de bajada / 400 Mbps de subida)
- Respaldo financiero y logístico de Amazon
- Canal marítimo ya definido a través de revendedores especializados
Debilidades:
- No contratable: sin servicio minorista ni precios públicos (agosto 2026)
- Constelación incompleta — cobertura oceánica amplia no esperada antes de 2027
- Cero historial operativo en el mar
3. VSAT (Very Small Aperture Terminal — GEO)
El estándar de oro del sector marino durante décadas. Utiliza satélites geoestacionarios (GEO) a 36.000 km de altitud. Proveedores principales: KVH Industries (TracVision), Intellian, Cobham SATCOM.
Fortalezas:
- Alta fiabilidad y madurez tecnológica
- Ancho de banda dedicado garantizado (planes enterprise)
- Soporte técnico muy experimentado
- Ideal para buques grandes con necesidades críticas
Debilidades:
- Latencia alta: 600-800 ms — inutilizable para videollamadas fluidas
- Hardware grande, pesado y varias veces más caro que un terminal LEO
- Suscripciones muy por encima de las de órbita baja para un ancho de banda competitivo
- Necesita antena motorizada (más puntos de fallo)
4. Iridium (LEO — voz y datos lentos)
Sistema de satélites en órbita baja original, con cobertura polar completa. Muy usado en navegación de expedición y comunicaciones de emergencia.
Fortalezas:
- Cobertura polar total (único en su clase)
- Muy fiable para comunicaciones de emergencia
- Dispositivos portátiles disponibles (Iridium GO!, teléfonos satélite)
- Bajo consumo eléctrico
Debilidades:
- Velocidades de datos muy bajas: del orden de kbps en Iridium estándar, hasta 1,4 Mbps con Iridium Certus
- No apto para uso web general ni streaming
- Coste por minuto/MB elevado en planes básicos
5. OneWeb (LEO — Eutelsat)
Competidor de Starlink en el segmento LEO, con enfoque en mercados profesionales y geográficos específicos.
Fortalezas:
- Velocidades similares a Starlink (50-195 Mbps)
- Baja latencia (30-70 ms)
- Enfocado en sector profesional y marino
Debilidades:
- Red en expansión, cobertura oceánica aún más limitada que Starlink
- Menor implantación en el mercado marino
- Precio superior a Starlink para especificaciones similares
6. 4G/LTE marino
Ya tratado en detalle en nuestra comparativa Starlink vs. 4G, pero resumiendo: excelente para costas, inútil en alta mar.
Tabla comparativa completa
| Tecnología | Velocidad | Latencia | Cobertura oceánica | Hardware | Cuota mensual |
|---|---|---|---|---|---|
| Starlink Maritime | 50–250 Mbps | 25–60 ms | ✅ Global | Medio | Media |
| Amazon Leo | hasta 1 Gbps (Leo Ultra) | baja (LEO) | 🚧 En despliegue | sin PVP público | sin anunciar |
| VSAT GEO | 5–50 Mbps | 600–800 ms | ✅ Global | Muy alto | La más alta de la tabla |
| Iridium Certus | hasta ~1,4 Mbps | 100–200 ms | ✅ Global + polar | Alto | Alta para el ancho de banda que da |
| Iridium estándar | muy baja | 200 ms | ✅ Global + polar | Medio | Baja |
| OneWeb | 50–200 Mbps | 70–100 ms | ⚠️ Parcial | Alto | Alta |
| 4G marino | 30–150 Mbps | 30–80 ms | ❌ Solo costas | Bajo | La más baja |
La combinación óptima según perfil
Navegante de recreo oceánico (velero, yate)
Recomendación: Starlink Maritime Standard + Iridium GO! como emergencia
- Starlink cubre el 99% de las necesidades en ruta
- Iridium GO! proporciona comunicaciones de emergencia y cobertura polar si hace falta
Superyate (>30 metros, múltiples usuarios)
Recomendación: Starlink Maritime Priority + router 4G en puertos
- Capacidad suficiente para 20+ dispositivos simultáneos
- El 4G en puertos reduce el consumo de datos Starlink prioritarios
Flota pesquera profesional
Recomendación: Starlink Maritime + sistema VMS dedicado
- Starlink para comunicación y meteorología
- VMS dedicado (por normativa) puede integrarse con la red Starlink
Buque comercial / offshore crítico
Recomendación: VSAT Enterprise + Starlink como backup (o solución híbrida)
- Para operaciones críticas donde la fiabilidad garantizada es más importante que el precio
- Starlink como canal de backup y para uso de tripulación
- A vigilar: cuando Amazon Leo esté operativo, dos constelaciones LEO independientes serán una alternativa seria de redundancia
Expedición polar
Recomendación: Iridium Certus + Starlink (cuando haya cobertura)
- Iridium para comunicaciones básicas en zonas polares extremas
- Starlink para el resto del viaje
¿Por qué Starlink está ganando el mercado marino?
Desde 2023, Starlink ha ganado una cuota de mercado marino significativa principalmente por tres razones:
-
La latencia cambia todo: con VSAT, las videollamadas tienen un retraso de 600-800 ms que las hace casi inutilizables. Con Starlink, son indistinguibles de una llamada en tierra. Este salto de calidad es lo que más valoran los usuarios.
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El precio por megabit: Starlink ofrece 10-20 veces más velocidad que VSAT al mismo precio, o la misma velocidad a una fracción del coste.
-
La instalación: una antena Starlink pesa 3,5 kg y se instala en medio día. Una antena VSAT con sistema de estabilización motorizada puede requerir una semana de trabajo y pesar 80 kg.
La entrada de Amazon Leo confirma que el LEO es la categoría ganadora de la conectividad marítima. De momento, Starlink es el único de los dos con servicio marino maduro y contratable; cuando Leo publique tarifas, la competencia beneficiará al que navega.
Preguntas frecuentes
¿VSAT sigue siendo relevante en 2026?
Para buques comerciales grandes, buques de expedición y aplicaciones críticas donde la fiabilidad garantizada es más importante que la velocidad, el VSAT sigue siendo relevante. Para yates, veleros y flotas pesqueras, Starlink ha superado a VSAT en casi todos los parámetros a mejor precio.
¿Merece la pena esperar a Amazon Leo?
Si necesitas conexión ya, no: Amazon Leo está en fase de prueba enterprise, sin precios públicos ni canal para particulares, y su despliegue marítimo amplio no se espera hasta 2027. Si tu compra puede esperar un año, será una segunda opción LEO a vigilar. Tienes el análisis completo en nuestra guía de Amazon Leo.
¿Puedo usar Iridium para meteorología offshore?
Sí, pero con limitaciones. La velocidad de Iridium estándar (del orden de kbps) es suficiente para descargar GRIB de baja resolución y enviar/recibir mensajes. Para meteorología detallada, modelos GFS de alta resolución o routing avanzado, necesitas una conexión más rápida como Starlink o Iridium Certus.
¿OneWeb llegará a ser competitivo con Starlink para uso marino?
OneWeb tiene potencial, pero en 2026 Starlink mantiene una ventaja significativa en cobertura oceánica, precio y ecosistema de soporte técnico para el mercado marino. OneWeb gana terreno en mercados específicos (Ártico, algunas zonas del Pacífico) donde su cobertura es mejor.
¿Qué sistema es mejor para una travesía del Atlántico?
Starlink Maritime es la opción más equilibrada para una travesía atlántica: cobertura completa desde Europa hasta el Caribe, velocidades aptas para trabajo remoto y videollamadas, y precio razonable. Complementar con un sistema Iridium GO! para emergencias es muy recomendable.
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