Las tres decisiones de un velero
Instalar un terminal de órbita baja en un velero se decide en tres puntos: dónde va la antena (arco de popa, plataforma de palo o púlpito), el balance eléctrico (110–150 W, unos 10 A a 12 V) y la red de a bordo (2026). Esta página resume las decisiones; el paso a paso para veleros y yates, con las opciones de montaje en palo, arco y popa, está en la guía de Starlink para yates de MaritLink, nuestro sitio dedicado al recreo.
Dónde va la antena
El terminal marino es una antena plana sin partes móviles que necesita ver una porción amplia de cielo. En un velero, las tres ubicaciones habituales son:
- Arco de popa. La más frecuente: cielo despejado hacia popa, cable corto hasta el interior y acceso fácil. El palo tapa parte del cielo hacia proa, pero la antena lo compensa con el resto de satélites visibles.
- Plataforma en el palo. Cielo completo y sin obstrucciones, a costa de un cable largo, una plataforma a medida y una subida al palo cada vez que haya que tocar algo.
- Soporte en cubierta o en el púlpito de popa. Para veleros pequeños o instalaciones desmontables; hay que cuidar el paso de cable y que la botavara no barra la antena.
Lo que decide entre las tres es la visita del integrador certificado: mira las obstrucciones reales de ese barco, no un esquema.
Cuánto consume, y por qué importa en un velero
El terminal marino consume entre 110 y 150 W en funcionamiento, más en arranque. En 12 V son unos 10 A de media: en veinticuatro horas, entre 200 y 300 Ah. Un velero con batería de servicio de 400 Ah y placas solares medianas no aguanta eso navegando sin apagar el terminal por la noche o sin generador. Es la partida que más sorprende a quien viene de un router 4G, y la que hay que resolver antes de comprar: más batería, más solar, un hidrogenerador o un horario de uso.
La red de a bordo
El router del kit da cobertura en un velero de hasta unos 12 metros; en esloras mayores o con mamparos gruesos hace falta un punto de acceso adicional. La red se separa en zonas (navegación, tripulación, invitados) y se reserva caudal al plotter y al correo del patrón. La integración con el bus NMEA 2000, el AIS y el plotter se presupuesta aparte; la explicamos en Starlink e integración con plotter, AIS y NMEA 2000.
Qué incluye una instalación profesional
- Elección del emplazamiento en la visita previa.
- Soporte a medida: arco, plataforma de palo o base en cubierta.
- Paso de cable con pasacables estanco y alimentación desde el cuadro con su protección.
- Configuración del router y de las zonas de la red.
- Pruebas de velocidad y latencia en el amarre y acta de entrega.
Lo que no incluye por defecto: ampliación eléctrica, integración con la electrónica y puntos de acceso adicionales, que se presupuestan antes de empezar. Lo contamos en qué incluye una instalación profesional.
Siguiente paso
El detalle por tipo de velero, las opciones de montaje con sus pros y contras y los planes con pausa de invernada están en la guía de Starlink para yates. Para la visión general de cualquier barco, sigue con nuestra guía de Starlink para barcos.
Guías relacionadas
- Guía de Starlink para yates: montaje en palo, arco o popa, y planes de invernada, en MaritLink.
- Starlink para barcos: planes, cobertura e instalación: la base común a cualquier barco.
- Qué incluye una instalación profesional de Starlink: lo que entra y lo que se presupuesta aparte.
- Starlink e integración con plotter, AIS y NMEA 2000: la electrónica de a bordo en la misma red.